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大众TSI发动机奥秘 TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)
作者:佚名    文章来源:tsi    点击数:    更新时间:2010-6-7    
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一直以来,动力输出与油耗都是广大车友关心的两个重点,而这取决于一辆汽车的"心脏"--发动机。在大多数人心中带"T"的增压发动机就是动力的象征,在功率方面是同排量的佼佼者。而TSI发动机是一款对于消费者既熟悉而又陌生发动机,是对"T"的一次升华。TSI是Turbo-charging(涡轮增压)、Super-charging(机械增压)和Injection(燃油直喷)三个关键特色的首字母缩写。搭载TSI发动机的迈腾,一上市就受到了消费者的广泛关注,那么到底这款代表当今世界汽车发动机技术顶尖水平的TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机有何出众之处,待我们为您详细介绍。

 

与传统发动机相比,大众TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现。它主要包括一个涡轮增压器和一个机械增压器。这两种增压方式的结合确保了动力输出的平顺性,同时有效的避免了以往涡轮增压发动机的迟滞现象。双增压系统能够让更多的空气进入气缸,使燃烧更充分,动力输出更强劲。与相同排量的自然吸气发动机相比,还能节约10%左右的燃油,实现了高效、节能、环保的完美结合。可以说,TSI涡轮增压缸内直喷发动机代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。

燃油缸内直喷与涡轮增压技术完美结合

不同于传统多点喷射发动机采用的进气岐管喷射技术,TSI发动机采用了燃油缸内直喷技术,燃油经过精确计算、直接喷入燃烧室与空气混合燃烧。这样,优化了进气混合效率,使燃烧更加充分,燃烧效率更高,从而使发动机动力更强,动力响应更快,而油耗和排放却更低。

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