[新车实拍]沃尔沃XC Classic实拍 延续经典

沃尔沃XC Classic

"没有任何一款沃尔沃车型可以像XC90这样，在如此短的时间内获得如此多荣誉。当然，也没有任何一款沃尔沃车型和XC90一样，经典造型、安全及品质12年无车可及。"厂家在宣传XC90时，用了这样一段话，当然在不同的人眼里有着不同的解读。有人认为，这是沃尔沃不思进取的表现，一款生产了12年的车还在接着卖，是不是要走桑塔纳捷达的路线呢？但不得不承认，真正了解这款车的人，尤其是这款车的车主们，都对XC90赞不绝口，就算在去年即将停产之时，都能还有不错的销量。世界上最安全的大尺寸7座SUV，是众人对它的评价。02年XC90刚推出时，其率先采用的侧翻预防系统，为SUV的安全树立起新标杆。而就在一年前，美国的IIHS（国家公路保险协会）推出了25%的偏置碰撞，众多品牌车型测试结果惨不忍睹之时，沃尔沃全系GOOD评级中，就包含了测试前10年前投产的XC90，毕竟安全性在车与车之间难以量化比较，但就这点足矣说明沃尔沃在安全方面从来不是应付法规，而是超前的去追求，并带动提升了整个汽车行业的安全标准。

说到XC Classic，确实，这样经典的一款车型停产了可惜，直至今日还有不少追随者。XC90进口车型停产前61.89-70.89万元的价格，通常至少有5万元的优惠，能够够得一款当年的百万级大尺寸SUV还是非常合算的。对于这款车，如果不去在意有没有那些花里胡哨的新配置，比如全景大天窗、液晶仪表、大屏影音交互系统，还有看起来时尚又奢华的设计，而去回归一辆车真正的功能性、驾驶感、舒适性、可靠性，最重要的还是安全性，那么XC Classic还是非常值得选择的。新车以54.89-63.89万元的价格，如果还能得到先前那样的优惠，几乎是X5、Q7一半的价格，还是非常合算的。

XC Classic最经典的还是它的造型，确实12年来没觉得过时。不少人都说，如果将这辆车进行较大的改款，外观小变但重新设计内饰，还是一台非常完美的车，当然这不是一个品牌应有的发展方向。所以在新XC90推出之时，将老款国产，以填补新XC90和XC60之间的市场空缺，给消费者更多选择。

沃尔沃XC Classic

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大气、美观、经典的造型确实不过时，但从内饰上来看，就掩饰不住它的老态了。确实，这几年汽车造型在外观上变化不大了，只是几年换一个风格而已。但内饰朝着科技化脚步的发展，一直没停歇，确实达到了三年一小变五年一大变。在车辆信息显示电子化和人机交互系统大行其道的今天，XC Classic 12年前的设计，还能够显示出豪华大气，但设施和配色明显跟不上时代，但是其用料还是非常讲究，很多内在的东西不会因为时代而做出大的改变。

沃尔沃XC Classic

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总结：XC Classic就像驰骋沙场上的老将还在发挥余热，或者像是一名退休的老干部还在被返聘。沃尔沃也宣称，只要还有喜爱它的消费者，XC Classic就还会继续生产。12年的老车，在性能上表现还是非常值现在的价位，其舒适性、空间是非常大的优势。当然，最突出的优势还是在于安全性方面，即使是不少全新推出的百万级SUV，安全性能达到XC90水平的甚少。所以从一辆车最本质的地方来讲，这个"廉颇"尚能饭。

最后，我发一些前段时间驾驶XC90进藏的照片，我是作为车主，与其它车友提前探秘央视的大型藏地纪录片《第三极》为主题的自驾游。而这篇实拍稿件的很多论点，是我对这辆车有着20天的驾驶和乘坐得出的。国产XC经典与这款进口车除了尾标几乎一样，所以还是能够作为重要的参考。