北京时间6月1日晚19点57分，美国通用汽车向纽约当地破产法庭正式递交破产保护申请，正式进入破产保护程序。这也宣告了这家美国百年车企，美国工业经济力量的象征正式完结。通用也将被迫关闭近12家工厂，并削减超过两万个工作岗位。各方损失惨重。

    作为申请破产保护的一部分，通用将指定在企业转型方面经验丰富的Al Koch作为首席重组官（Chief Restructuring Officer），由他来掌控将被丢进破产保护程序资产的清算工作。美国总统奥巴马也将在今天晚些时候（北京时间晚上11：55）就美国最大的汽车集团申请破产保护发表演讲，通用CEO韩德胜也将在同一时间在纽约发表演讲。

    破产法庭指定法官Robert Gerber掌控监督通用于北京时间今晚19点57分申请的破产保护。Robert Gerber早在2000年就在位于纽约南区的美国破产法庭出任法官，他是一位有着30年经验的法官。

   通用汽车的破产是美国历史上第三大破产案例，也是美国工业公司的最大破产案例。据最新消息，美国政府很可能拥有“新通用”60%的股份，从旧通用重生的新的公司很可能命名为Auto Acquisition集团，作为破产保护的一部分，新公司将收购通用绝大多数的优良资产。加拿大政府将持有12.5%“新通用”股份，美国汽车工会旗下基金持有股份17.5%，债权人将持有10%股份，目前通用的股东将被踢出局。如获法院批准，通用汽车将在此重建过程中继续正常运营。新通用汽车公司预计将在大约60 - 90天内从原通用汽车公司中分离出来，实现独立运作。

    美国媒体表示，此决定将推动通用快速地形成新公司，也是奥巴马政府的一次巨大的赌博。美国政府将提供额外的301亿美元资金来帮助“新通用”重生。通用此次破产是美国工业历史上最大的破产保护案例（就822.9亿美元资产规模来看，仅次于雷曼兄弟Lehman Brothers和世界电讯WorldCom），目前公司持有1728.1亿美元债务，并拥有822.9亿美元资产。在2010年以前，通用接近12家工厂将被关闭，这将直接导致20000人失业，还有3家工厂将维持一个空转状态。

   精简后的通用将仅持有雪佛兰，凯迪拉克，GMC和别克品牌。通用将剥离悍马(Hummer) 、庞蒂亚克(Pontiac)、萨博(SAAB)、土星(Saturn)四大品牌，这四大品牌或被关闭或出售。并将在明年结束以前削减2000家美国代理商——要知道，全美国也就6000家通用代理商。这将导致另外100000个人失业。

    通用申请破产保护的最直接影响就是其亚洲的竞争对手了，东京CLSA亚太市场分析师Christopher Richter表示，通用成立的新公司是规模较小的，同时其竞争对手丰田，本田，现代和日产将进一步增加市场份额。可以确定的是，随着通用申请破产保护，亚洲汽车厂商的市场份额将会上升。去年开始取代通用成为世界第一车企的丰田表示希望本次的破产保护申请能精简通用并引导美国汽车工业整体上的良好发展。

　　本田汽车目前是美国市场销量第4位，已经在储存更多的零部件来防止因通用汽车申请破产保护而破产的零部件供应商的零部件供应停滞。跟丰田一样，铃木和五十铃汽车也与通用汽车有直接的生产联系。他们表示将继续与通用的合作生产知道有新通用的进一步动作。

● 通用申请破产保护对上海通用的影响不大

    按照美国法律，通用将要进行的重组过程对海外公司没有影响。另外，在上海通用的合资章程中还有说明：合资双方的股份不能随意转让、退出股份，包括合资企业中的其他品牌，如别克、雪佛兰和凯迪拉克等。

    根据重建方案，原通用汽车在华合资企业的股权、资产、品牌和技术都将进入新通用汽车，并继续获得新通用汽车在全球范围内的支持。

    上海通用旗下车型可以照常购买，上海通用车主维修养护没有任何变化。

   上海通用官方声明

    北京时间6月1日20点，通用汽车正式申请破产保护，美国政府将向通用提供301亿美元援助，科赫将任通用汽车首席重组官。就此通用汽车在华合资公司上海通用汽车正式发布以下声明：

    通用汽车的法院监管重建程序对上海通用汽车无实质性影响。上海通用汽车的业务运营和投资项目照常进行。

    上海通用汽车十多年来已在中国市场取得巨大发展，并累积了较强的资源和实力，以及立足本土的体系竞争能力，上海通用汽车对未来的可持续发展充满信心。

    上海通用汽车现金流充沛，并且拥有很强的融资能力，目前经营的品牌和正在开发的产品项目不受影响，发展规划和投资项目保持不变。

    上海通用汽车所规划和生产的全球平台产品的技术，属于通用汽车全球技术管理中心，根据通用汽车目前递交的重建方案，将被纳入新的通用汽车。根据上海通用汽车、泛亚与通用汽车的协议，上海通用汽车、泛亚能够完整使用这些产品的技术并获得全球范围的工程支持。

    继别克新君威、雪佛兰科鲁兹推出后，上海通用汽车下半年还将有别克全新一代君越、新一代君威2.0T、凯迪拉克全新SRX及由泛亚主导研发的具有国际先进水平的普及型轿车等多款全新产品投放市场。

    投资人民币16亿元的试车场项目正在实施中，该项目竣工后将在未来进一步提升泛亚的本土研发能力。

    上海通用汽车将继续按照现有合同条款与供应商、经销商进行正常的业务合作。

    上海通用汽车已就持续的供应链体系(包括海外供应商)和生产预先制定了计划，以确保在维修配件和新车供应上能充分满足市场需求。

    上海通用汽车产品的用户将一如既往地享有完善的销售和售后服务。

    中国是汽车发展潜力最大的市场，上汽集团和通用汽车高度重视中国发展战略，有能力也有实力继续坚定不移地支持上海通用汽车的发展和建设。

    通用汽车在华业务继续保持快速增长

    ·通用汽车在美国本土提交申请，启动法庭监管下的公司重建程序

    ·通用汽车在华业务及合资企业资产状况健康，并将继续保持正常、健康运行

    ·通用汽车在华发展战略保持不变，并将继续积极寻找在华发展机遇

    ·通用汽车在华销售持续保持强劲增长，2009年1月至5月销量同比增长33.8%

    通用汽车中国公司今日发表声明称，通用汽车在华长期发展战略保持不变，并将继续保持快速增长。通用汽车在华一切业务，包括其旗下八家合资企业，不受其在美国本土提交的庭内重建程序申请的实质性影响，业务运作继续保持正常、健康运行。

    “通用汽车在华业务运营一切正常，我们在中国的投资及重大项目仍在按原计划进行，”通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生表示：“通用汽车旗下各品牌在全国各地的经销商及售后服务中心的整车及零部件库存继续保持正常运作，我们的消费者仍将继续享受一流的销售、售后及保修服务。与此同时，通用汽车中国公司及其合资企业对于在华零配件供应商、经销商的支付流程以及员工的各项福利待遇都没有受到任何影响。”

    在华业务正常运营的同时，通用汽车在华的经营战略以及发展规划也仍将按照既定计划进行。“通用汽车的在华长期发展战略不会改变，不久前刚刚发布的在华发展五年规划就是一个很好的证明，充分表明我们对于在华取得长期发展与成功充满信心”， 甘文维充满信心地强调说：“2009年的1至5月份，中国已经成为全球最大的汽车消费市场，与去年同期相比增长18.8%。通用汽车及其在华合资企业销售业绩继续保持强劲的增长势头，前五个月的在华销量同比增长33.8%。 5月份，通用汽车在华销售再次创下单月历史新高，共销售156,363辆，比去年同期增长75.2%。其中，上海通用5月销量取得56,011辆的优异成绩，继4月份之后再次刷新了2008年以来的单月销量纪录。上汽通用五菱5月销量突破10万辆，达到100258辆的历史新高。通用汽车将继续致力于保持在中国市场的行业领导地位。”