世界上一次性建成通车距离最长的高铁、世界最长高原高铁隧道、世界上穿越最长风区的铁路、世界上防风工程规模最大的高速铁路、国内最长的客运专线、新疆境内的第一条高速铁路……这就是即将通车的兰新铁路第二双线，它创下了中国高铁建设史上的多项之最。
兰新高铁
兰新高铁自兰州西站引出，途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，其中甘肃境内799公里，青海境内268公里，新疆境内710公里。兰新高铁自兰州西站引出，途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，其中甘肃境内799公里，青海境内268公里，新疆境内710公里。
兰新高铁的发展
兰新高铁又称兰新客运专线，是连接兰州市与乌鲁木齐市的高速铁路。这条铁路于2009年底开工建设，计划工期5年，设计时速约为300公里。建成后，新疆到北京、上海、广州的运行时间将压缩到四分之一，实现夕发朝至。
兰新高铁自兰州西站引出，途径青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，其中甘肃境内799公里，青海境内268公里，新疆境内710公里。线路为Ⅰ级双线，设计时速为线下350km/h，线上初期按200-250km/h，预留进一步提速的条件。
兰新高速铁路共设兰州西、民和南、乐都、平安、西宁、大通西、门源、军马场、民乐、张掖西站、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南、红柳河南、烟墩东、哈密、柳树泉南、红层南、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、大河沿、盐湖西、乌鲁木齐、乌鲁木齐新客站31个车站。
兰新高铁预计年底将实现正式通车，届时将在甘肃、青海、新疆3省区间形成一条新的大能力快速铁路通道，不仅将完善我国西部铁路网，大大提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，还将对打造我国向西开放的桥头堡，加快丝绸之路经济带建设，促进甘、青、新3省区实现跨越式发展和长治久安产生深远影响。
兰新高铁的线路图
兰新高铁作为横贯甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉，一直备受瞩目。据了解，根据工程设计，兰新高铁甘肃段全长799公里，下设兰州西站、张掖站、嘉峪关南站和酒泉站4个客运营业站。建成后，兰州前往西宁、乌鲁木齐的时间分别由2小时24分和18小时30分缩短到1个半小时和9个小时。而新疆到北京、上海、广州的运行时间也将压缩到四分之一，实现夕发朝至。9月10日，兰新高铁(甘肃段)联调联试全面展开后，人们对兰新高铁年内通车的期盼更显迫切。
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