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乌鲁木齐社会车转出租车从业购“五金” |
作者:佚名 文章来源:乌鲁木齐在线 点击数 更新时间:2011-01-19 11:27:18 文章录入:admin 责任编辑:admin |
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“我爱人有工作,但我无业,报名后会不会被刷下来啊?”“我的车是2008年以前的,但我们两口子都没有工作,能不能报名啊……”1月18日,乌鲁木齐各区县增加出租车运力咨询热线公布后,许多市民纷纷打电话咨询自己是否符合报名条件。 除了打听报名条件外,大家最关注的焦点问题是,社会车辆转入出租车队伍后,相关费用如何收取,公司会出台什么福利措施,司机从业后是否真正从中获利。 降低份钱取消内部罚款 记者采访了解到,现在已报名的司机最关心的问题是,管理体制和交费运行模式。 “现在从业白班要交的钱是180-190元,夜班是90元。除了吃饭、加气,一天下来落不了几个钱。”家住乌鲁木齐市六道湾附近有着22年驾龄的李师傅说:“按照现在的堵车状况,管理费上一定要考虑把堵车成本考虑进去。” “不管是带车的人加入,还是没车的人报名参加从业,我们都希望能降低份钱,让司机都有赚头。”家住新通四区的刘照来说,最早时他还是给朋友当从业,都会遇到各种各样的问题,都有规定,凡是违章被统管办处罚过的司机,回执单交回公司后,公司会对该司机进行罚款,数额40%至100%不等,理由是“加强对出租车司机的管理”。 “其实,没有一个司机是有意去违章的,统管办的一次处罚可以让我们10天的收入为零(最高1000元)。而公司再处罚我们好像没有什么道理。所以,取消公司罚款是我们很多司机的愿望。”刘照来说。 提高服务买五金 有不少司机认为,实行公司化经营很好,但出租车公司除了收取管理费外,对司机们不管不问,体检、福利等“是想也不用想的事”。 “我干出租10年了没有体检过!”家住乌市锦华苑小区的居民马文成说,出租车司机由于长时间坐在驾驶室里,颈部、腿部、腰部、肾脏等部位的疾病比较常见。“我们希望走正规渠道后,公司给我们买“五金”并能定时体检。”马文成说。 不少司机认为,公司化经营不能光为了收取管理费,更要管司机的身心健康。 在刘照来看来,除了经营体制和人性化管理要保证外,增加出租车后,还需要整体提高服务质量,规范出租客运市场。出租车就是一个城市的名片,在降低份子钱、保证人性化管理经营模式后,就要抓出租从业人员的整体素质。“在优厚条件的基础上,只有择优录取从业才能真正提高服务质量。”刘照来说,在统一内室整洁的情况下,最好能统一从业人员服装。 另据了解,春节前乌市将新增100辆出租车,新增出租车将归乌市公共交通集团有限公司统一经营管理,从业者要求为下岗职工、失业、无业人员,增加新出租车相关方案计划将于本月28日向社会公布。 |
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