月5日，乌鲁木齐市城市交通局党组成员、副局长许广良做客红山网，同网友就交通领域的热点话题进行了互动交流。（乌鲁木齐在线）

    对目前市民最为关心的BRT进展情况，许广良透露，BRT1号线8月20日将试运行，目前驾驶员的选拔和培训已经开始。

    网友提问BRT占了一半

    在线交流进行了1小时，其中有关BRT的提问占到了一半。包括BRT施工进度、通车时间、票价等，对此，许广良均做出详细回答。

    许广良说，按计划，8月20日BRT1号线将试运行。

    同时，BRT驾驶员的抽调和培训工作已开始。驾驶员将全部从公交企业中选拔，政治素质高、驾驶技能高、热爱公交事业等都将是考虑的因素。

    网友“老头乐”问道，BRT建成后，车票价格是多少，能不能继续使用公交IC卡。

    对此，许广良说，票价的核定牵扯到运行成本、职工待遇等多个方面，可能要在试运行之后，最终的票价才能确定下来。

    BRT建成运营后，也将会沿用刷卡系统。许广良认为，刷卡一方面可以给市民带来优惠，而且也更加符合BRT的快捷理念。刷卡系统已经交付专业机构进行研究和设计，在试运行期间将与市民见面。

    多因素造成“打车难”

    在当天的交流中，首府“打车难”再次成为热点话题。

    网友“西伯利亚狼”说，高峰期还是打不到出租车，到底是什么原因？

    对此，许广良坦言，“打车难”的问题依然存在。

    今年以来，全市共新增2000辆出租车，使出租车总数达到了9100多辆。如单纯考虑人均占有出租车辆的国家标准，首府应该不存在“打车难”的问题，但首府路网密度普遍较低，很多道路较为狭窄，使出租车的利用率偏低。再加上相当数量的驾驶员在高峰期选择交接班或者加气，造成这一时段出租车不足。

    对此，交通部门规定交接班和加气时间在18时30分和20时30分两个时间段，确保下班高峰的出租车出勤率，同时，在出租车缺口较大的天山区，还安排新组建的二道桥出租公司近800辆出租车，早晚高峰必须在天山区内运营。