【太平洋汽车网 导购频道】正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样，加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板；我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章，意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少。但俗话说，是骡子是马得拉出来溜溜才知道，下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比，看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何？

　　车型的选择方面，我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则，选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑，两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机。

● 外观对比：S60L运动 A4L优雅

　　沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸，倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力，与大尺寸的品牌Logo相得益彰，再辅之以保险杠的少量镀铬，前脸看起来一如既往的简约和低调。车头多条轻微隆起的线条，包括引擎盖上也是凹凸有致，则让低调的前脸显得浑厚有力。

　　这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计，外沿继续使用镀铬装饰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻，也更容易让人接受，符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性。

　　沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁，一个氙气近光灯，一个卤素远光灯，外加环绕半圈的LED日间行车灯，没有任何花哨的设计，完全符合瑞典人务实的作风。而作为玩灯行家的奥迪，大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼，配合上单颗远近氙气一体前大灯，杀气十足。

　　沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条，长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道，看上去随时有往前冲的冲动，非常动感和迷人。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车，看上去从容而又优雅，有点儿荣辱不惊的味道。

　　加长了轴距之后，带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了，毕竟走的不算是一路的风格了。不过，这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了，沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感。

　　奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别，主要就是将尾灯内侧去掉了尖角，变成了矩形倒角式的设计，整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计，但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行。

　　尾灯方面，沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型，看上去更加简洁有力。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型，LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼，低调依然是奥迪的责任。

　　沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎，这是一款常用于中大型汽车上的环保高性能轮胎；而奥迪A4L 自动标准型采用的则是稍微常见些的16英寸固特异轮胎。轮胎轮毂规格方面S60L则占有很大的优势。

● 内饰对比：S60L简约温馨 A4L精致严谨

　　沃尔沃S60L的内饰和S60差别不大，整体风格依然是沃尔沃所倡导的优雅、简约、安全的氛围，并不像其他豪华品牌一样盲目地追求高端奢华。而奥迪A4L的内饰在改款时修改的并不多，跟老款稍有不同的只有方向盘和挡把，以及一些配置，不过整体的做工和氛围则一如既往的给人以极其精致的感觉。

　　两车的方向盘采用的都是三辐式造型，真皮材质，十分厚实，手感方面不相上下。在多功能按键方面，奥迪A4L多用滚轮调节的方式，使用起来会比沃尔沃S60L要更方便一些，设计上也要更简约。

　　两车的仪表盘采用了完全不同的设计思路，沃尔沃S60L使用的是新式的液晶仪表，一整块的液晶屏在视觉效果上绝对是一流，而且清晰度也很高。而奥迪则依然坚守传统，采用家族式的望远镜造型，虽然显示效果没有沃尔沃S60L那么炫，但胜在清晰易读。

　　沃尔沃S60L银色拉丝面板的T型中控台不算惊艳，中间集成了大量的按键，不过，放心，上手难度为零，而且整个中控台的布局看上去也很清爽；奥迪A4L的中控台则沿袭了老款A6L上那种以驾驶员为中心的设计理念，整体布局严谨复杂，而且由于阉割版的MMI系统，控制键设计在了空调控制面板的上方，使用起来略有不便。

● 配置对比：S60L更丰富 A4L更注重细节

　　安全性配置方面，在一些细节的小配置方面奥迪A4L似乎更占优势，甚至安全气囊都要比沃尔沃S60L多两个。不过以安全闻名的沃尔沃岂能败给奥迪？沃尔沃S60L智远版配备了沃尔沃引以为傲的城市安全系统。可以这么说，奥迪A4L的安全基本属于被动防守，而沃尔沃S60L则可以将大部分不安全的因素直接杀死在胎腹中。

　　舒适性配置方面，显而易见的是沃尔沃S60L占据了上风，不过在一些基本的配置方面，沃尔沃不如奥迪考虑的周到和细致。比如外后视镜电动加热、感应式雨刷这些配置个人觉得远比座椅加热要来的实用，而沃尔沃这款中配车上却没有。因此在舒适性配置上，沃尔沃S60L确实更加丰富，但在一些基本的、常用的配置方面还需要更接地气。

● 空间对比：加长后的S60L不再惧怕对手

　　两车的座椅都很宽大、舒适，包裹性也一流，这些基本要求对于一款豪华车来说自然是不在话下的。但经过实际体验，沃尔沃的座椅在包裹性方面比奥迪要更胜一筹，此外真皮座椅和电动加热等这些配置也让沃尔沃S60L的座椅比奥迪的织物座椅体验起来更舒适。

　　乘坐空间方面，前排就不多说了，我们主要来看看后排的乘坐空间。沃尔沃S60L 80mm的轴距加长可不是一个小数字，因此后排腿部空间也得到了一个很大的提升，别说是跷二郎腿了，在里面快乐地“玩耍”也会得到不错的空间体验。

　　而现款的奥迪A4L的车身尺寸只是在老款的基础上增加了13mm的高度，对车内乘坐空间几乎是没有任何的改变。不过由于老款奥迪A4L的空间在宝马3系长轴距版出现以前一直是标杆版的存在，所以实际上后排乘客的腿部空间依旧非常宽裕。 

● 动力对比：A4L略占优

　　动力系统方面，沃尔沃S60L智远版搭载的是一台直列5缸的2.0L涡轮增压发动机，最大功率为157kW（214PS），最大扭矩300N·m，这套动力系统完全是从沃尔沃S60上移植过来的，没有任何惊喜。与发动机相匹配的仍然是6速手自一体变速箱，该变速箱换挡平顺，主要是和发动机匹配度比较高，较为稳定。

　　奥迪A4L 35TFSI采用的是一台直列4缸的2.0T涡轮增压发动机，尽管是个低功率版本，但在最大功率和沃尔沃S60L一样的情况下，最大扭矩还是比沃尔沃S60L高了20N·m，而且无论是最大功率还是最大扭矩的爆发时间都比沃尔沃S60L要来得更早，不过由于搭载的是更加强调平顺性的模拟8速CVT无级变速箱，奥迪A4L的百公里加速成绩只比沃尔沃S60L快了0.6秒。

　　沃尔沃S60L和奥迪A4L的悬挂系统采用了完全不同的结构，沃尔沃S60L的前麦弗逊后多连杆设计显然要更加常见一点，但这并不意味着它的结构就要比奥迪A4L好或差，我们还是强调：除非像赛车那样的极限状态，一般的家用车还是看底盘和悬挂的调校。

● 驾驶感受对比：

　　沃尔沃S60L就不是一辆让你暴力驾驶的车型，规规矩矩的体验它的舒适性才是王道，所以城市道路下驾驶它会有很恰意的感受，没有突兀的动力输出，没有神经质的制动力，也没有换挡带来的顿挫感。即便是新手驾驶，也能迅速达到“司机级”的水平。

　　没有配备多种驾驶模式的奥迪A4L也是个更适合城市路况驾驶的车型，方向盘回馈力度并不算重。底盘对路面的吸震功力也十分优秀，凹凸的路面悬挂的回弹干净利落，韧性十足。另外，为了节省油耗，它的油门响应速度也并不是特别灵敏，发动机对转速控制也普遍喜欢低转速。

●全文总结：

　　通过对比我们发现，沃尔沃S60L在保持了老款S60优点的基础上，对唯一的一块短板轴距进行了加长后，在各个方面和这个级别中的标杆级产品奥迪A4L相比，已经不落于下风了，甚至在消费者们很关心的配置方面还要比奥迪A4L更丰富一些。所以我们认为沃尔沃S60L已经可以跻身主流豪华中级车的行列了，唯一影响消费者们选择的恐怕只剩下品牌问题了。