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乌鲁木齐BRT3号线全线开工
作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2011-6-13    
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    天山网讯(新疆都市报记者叶晓敏报道)6月10日晚上,BRT3号线全线开工。这意味着乌鲁木齐市2011年要建设的2条快速公交系统全部破土动工。BRT1号线和3号线预计8月投入运行后,可有效缓解交通拥堵。

    BRT3号线北起新医路与北京路路口,经新医路、南湖路、新民路、解放南北路(上行)、和平路—健康路(下行)、经胜利路至南郊客运站,全长13.2公里,其中,新医路(北京路—友好路)与BRT1号线共线。而3号线全线共设置站点17对,平均间距736米。

    由于BRT3号线沿线受局部道路狭窄影响,需要拓宽改造的道路包括:新医路(友好路—西八家户路)、新民路(除新民路桥)部分路段,这两段路将均由双向4车道拓宽为双向6车道。其中,两条中央车道供BRT使用,其他4条车道为社会车道。

    据有关部门测算:以一个8车道的道路为例,BRT专用通道占2个,其余6个车道走社会车辆,经过初步测算,BRT专用道客流通行能力是其他车道的2倍。

    据介绍,BRT3号线在北门以北部分将采用中央BRT专用车道和中央侧式站台,保留现有常规公交停靠站,乘客通过人行横道、过街天桥或地下通道实现在BRT线路与常规公交线路之间的换乘。在北门以南,受路宽限制,设置路侧式公交专用道和站台,与常规公交共用公交专用道,并在常规公交车站附近建设BRT车站,实现常规公交与快速公交就近同方向换乘。

    BRT3号线在建设专用车站时,车站内将设置售票设施,实现车外售票。车站还设置乘客信息服务系统、安全监控系统。BRT3号线因站台设置在路的侧面,所以购置的车辆都是右开门的。BRT3号线将采用18米右开门,大容量、低底盘的41辆现代化公交车运营,车内有空调系统,能同时容纳150—180人。此外,BRT车站地面高与车辆踏板齐平,可以水平登车,使乘客快速上下车。

    首府今年建设的两条BRT专线,与常规公交相比具有以下几个特点:采用现代化的公交车辆;大部分路段设置中央全封闭专用车道供BRT车辆使用,社会车辆不准进入;建设专用车站,实现车外售票;同时,运用智能交通系统进行调度管理;BRT与常规公交相比更快速、准点。

    今年,与BRT1号线和3号线配套建设的还有分别设在光明路、西虹路和克拉玛依东路上,3条东西方向的公交专用通道,预计在8月底前完成全部建设和改造任务。

    据悉,目前,国内开通BRT的城市有:北京、济南、常州、厦门、广州、杭州、大连、郑州、合肥、昆明、重庆等十余个城市。

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