为了保护卡拉麦里保护区的野生动物，在建的新疆第一条沙漠高速——国道216线五彩湾-大黄山高速公路给野生动物们预留了20个跨度为8米的通道桥，供它们迁徙或者过马路喝水。

    五彩湾-大黄山高速公路项目今年4月12日开建，主线全长101公里，起点位于火烧山岔路口附近，终点为幸福路口立交，计划2013年10月底完工。

    据了解，该项目是由曾在陕西修建中国第一条沙漠高速公路的陕西省交通建设集团公司代建的。该公司副总经理兼新疆项目代建指挥部指挥长宋志锋说，野生动物通道问题被认为是环境保护的头等生态问题。为了尽量减少对当地野生动物的干扰，施工人员采取了完善施工便道、施工车辆走固定路线减少占地等措施。目前，先为保护区内的野马等动物预留20个跨度为8米的迁徙通道。此后，还将根据情况，增设动物迁徙通道，沿线设置保护网。

    宋志锋说，青藏铁路沿线当年设置了33处野生动物通道，根据不同动物的迁徙习性，通道被设计为桥梁下方、隧道上方及缓坡平交三种形式，但因为此条高速路两边都设置了保护网，暂时没有分那么细。

    工地上流传着这样的一句话：“保护动物是老大，环保监理是老二”。为了保证动物们的产仔及自由迁徙，指挥部有时会要求沿线施工单位停工让路，沿线设置了“严禁乱砍滥伐和禁止随意碾压植被”的警示牌，提醒施工人员和过往车辆注意。

    据了解，2007年8月-11月，国道216线曾发生过多起野马在穿越公路时被车辆撞死撞伤事件：2007年8月15日，“准噶尔51号”母野马在穿越216国道到对面的保护区喝水或觅食时被撞死亡；两天后，一匹出生才3个月的母马驹在216国道311公里附近被车撞死；9月1日，一匹野马被撞身亡，事发地点位于纵贯卡拉麦里自然保护区的216国道328公里850米处；9月8日,又一匹野马死于车轮之下；11月初，第五匹野马被撞后因抢救无效死亡。野马接连被撞事件当时在社会各界引起了很大的反响。

    自治区交通运输厅有关负责人说，今后，我区所有涉及动物保护区的公路项目都将修建动物迁徙通道和保护网，保证野生动物的安全。

    据了解，位于新疆北部准噶尔盆地的卡拉麦里山有蹄类自然保护区总面积1.8万平方公里，生活着普氏野马、蒙古野驴、鹅喉羚、盘羊、猞猁、金雕等48种国家重点保护动物。(亚心网)