2011年底前，霍尔果斯与哈萨克斯坦阿腾科里口岸铁路将接轨，这意味着中哈两国“新丝绸之路”将新开辟出一条更便捷的铁路通道。

    9月2日，由哈萨克斯坦国家铁路股份公司主持召开的哈萨克斯坦共和国运输体系发展圆桌会议在国际会展中心举行。来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、日本、以色列、马来西亚等国的近百名代表参会，包括60余家国外物流企业代表，以及30余家国内及新疆企业代表共聚一堂，商讨铁路国际联运与国际物流运输方面的问题。

    乌鲁木齐铁路局副局长王纪杰做了题目为《加强铁路国际联运合作共建丝绸之路》的演讲。“霍尔果斯与哈萨克斯坦阿腾科里口岸铁路将于今年年底前接轨。”王纪杰在演讲时透露。

    王纪杰介绍，围绕铁路国际联运，各国高度重视铁路基础建设，铁路运输装备得到明显改善，目前已初步构建以铁路运输与物流服务为基础，国际铁路联运、海铁联运、公铁联运等多种物流运输方式并存的亚欧陆上运输和经济纽带。

    中哈铁路自1991年开办国际联运业务以来，建立了良好协作机制和友好的合作关系，经过双方努力，目前口岸运量不断创新高。

    据统计，阿拉山口至多斯特克铁路口岸铁路线，由最初1991年过货16万吨，到2010年达到1515万吨，其中，出口500万吨，进口1015万吨，截至目前，经阿拉山口至多斯特克铁路口岸运输的货物超过1.3亿吨，过境集装箱达到140万标准箱，运送旅客60万人。

    霍尔果斯与哈萨克斯坦口岸铁路接轨后，将成为继阿拉山口口岸铁路的又一条与哈国接轨铁路，这必将为两国打通“新的丝绸之路”开辟又一条更便捷铁路通道。

    “我认为讨论哈萨克斯坦铁路直运能力发展前景的课题是很及时和迫切的。”哈萨克斯坦国家铁路股份公司物流方面副总裁伊斯卡利耶夫﹒叶﹒谢说。

    据了解，目前，哈萨克斯坦铁路运输工作的一个基本方向，是解决欧洲与亚洲之间货物的运输通道，伊斯卡利耶夫认为，霍尔果斯口岸两国铁路年底接轨后，将在很大程度上解决这一问题。

    哈萨克斯坦已确定新目标，即截至2016年度，确保哈萨克斯坦成为中西亚地区贸易、物流、业务枢纽。（乌鲁木齐在线）