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乌鲁木齐市50辆常规公交车驰援BRT1号线
作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2011-9-7    
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50辆常规公交车被临时调配到BRT1号线上运营

    继1路、101路的52辆公交车可使用BRT专用车道后,9月6日,乌鲁木齐市50辆常规公交车被临时调配到BRT1号线上运营,以缓解BRT1号线运力紧张的局面。

    据乌鲁木齐市公交BRT公司副经理张峻岭介绍,这些车辆运力经行2路线,属于临时过渡,等到再购置一批BRT公交车后,将把这些常规公交车撤下来。

    新疆都市报记者当日在BRT1号线红山站台内看到,该站台分成了两个候车区,1号泊位等候1路、101路、2路公交车,若乘坐BRT1号线公交车,需要在2、3号泊位候车。而乘坐1路、101路、2路公交车的乘客,需要在1号泊位走进BRT专用通道内,再正常登车。站台内,已经划分了BRT和常规公交车候车区域,工作人员在站台内引导乘客乘车。

    据了解,BRT1号线沿线客流每天达16万人次,现有的55辆BRT1号线公交车运力紧张。加上从9月6日起,乌鲁木齐市大中小学陆续开学,乘坐BRT公交车外出的乘客将会更多。

    “为缓解乘车难,后期还将陆续购进18米和12米长的BRT公交车,使1号线上配置的公交车运力达到100辆。”张峻岭说。

    常规公交车驶往BRT专用道内,却让市民一时不知该怎么坐车了。当天,在BRT1号线红山站台,乘客马永成告诉记者,BRT公交车和常规公交车混在一条道上,有点乱,不知道该怎么坐车。而且,这么多的公交车挤在一起,速度反而比以前乘坐BRT公交车慢了一些。(天山网)

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