专项行动期间，省交警总队要求各地交管部门要对今年以来发生的交通肇事逃逸案件，力争年内侦破率达到70％。造成人员死亡的交通肇事逃逸案件，力争年内侦破率达到80％。造成人员死亡，肇事车辆和肇事人明确的交通肇事逃逸案件，力争年内侦破率达到90％。造成人员死亡，肇事车辆和肇事人不明确的交通肇事逃逸案件，通过专项行动获取一批重要线索，案件侦破取得重大进展。

　对未侦破的交通肇事逃逸案件组织一次全面清理，根据案件性质等进行分类，分别制定侦破方案和计划，确定总队、支队挂牌督办的重点案件。对已查明的在逃交通肇事犯罪嫌疑人，一律列入全国在逃人员信息系统。各地交通管理部门要在主页上建立交通肇事逃逸案件信息专栏，汇总各大队的交通肇事逃逸案件信息，民警在对交通违法的处理，车辆、驾驶人的年检审和事故处理等各个环节，要增强网上比对意识，将日常业务工作与网上追逃工作相结合。

　各地交管部门要在市、县交界的高速公路和国、省道上加大交通肇事逃逸车辆和驾驶人的查缉力度，发现嫌疑车辆和人员，严格进行盘查和网上比对，要充分利用公路卡口监控和城市电视监控系统，加强过往车辆号牌信息检索，一旦发现嫌疑车辆，要迅速布控堵截。

　在路面值勤执法中查处车辆未悬挂号牌、挪用号牌、假牌假证等交通违法行为时，应对车辆是否涉嫌交通肇事逃逸进行排查确认。要对本辖区的机动车维修企业、配件商店进行系统摸排，逐一与其签订协助公安机关查缉交通肇事逃逸车辆和人员的责任书，建立情报信息员制度，拓展获取交通肇事逃逸案件线索的渠道。