虽然制动方面练习看起来简单的多，但在制动的同时作出紧急避让就有些难度了，更何况还是在冰面上。而这种状态下制动路线的选择就显得尤为重要了。以此次训练场地所在的路面为例，在覆盖积雪的冰面上，轮胎与积雪的摩擦力肯定要远远大于轮胎与光滑冰面的摩擦力，因此在行进中尽量选择积雪路面制动，避开极易打滑的结冰路面，也是保障安全驾驶的重要因素。

　　经过几次尝试后我们开始紧急避让的练习。由于路面状况不同，轮胎的摩擦系数非常低，导致车辆所作出的动作都有一定延迟，练习中我们以70km/h的速度进入制动区域，完全踏下制动踏板后，要在距离避让区20米左右的位置就开始打方向，等待车身出现反应后再修正方向，保持车身稳定。还有一点非常重要，若要在整个避让过程中松开制动踏板，车尾便会立即出现滑动，导致车辆失控。

    为防止雪天轮胎打滑的现象发生各轮胎生产厂家都推出了自己的冬季（雪地）轮胎，在下面的文章中，我们给大家简单介绍一下。

米其林X-ICE/X-ICE2

    米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎，以更专业的优质产品为驾驶者提供安全保障，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能，提高冬季路面上更安全的操控性能，同时还增强了在积雪路面上车辆的牵引力。

米其林X-ICE2

    米其林X-ICE2的行驶里程比上一代产品X-ICE更长，同时带来更加安全的转向稳定性和驾控体验。 

普利司通（BLIZZAK冰锐客）

    普利斯通BlizzaDM-Z3轮胎采用了名为“Multicell”的神奇的化合物，它能使轮胎即使在冰雪路面上行驶时贯穿薄层面。以确保轮胎良好的抓地性能，采用三维(横、纵和垂向)设计的胎面宽槽能

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