提高轮胎面的防水性能,而与二氧化硅相结合的UNI-T技术帮助轮胎在有水的条件下能保持强大的牵引力。
BLIZZAKDM-V1是在普利司通现有产品DM-Z3的基础上研发,采用全新发泡橡胶技术,具有更加粗大的排水通道,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”,冰面行驶性能更加出色;并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力。此外,中央多重“Z”形花纹、针孔沟槽设计、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性。
WS60上市有几年了,在冰路和雪路性能上,都较原先的WS50有了进一步的提升。在原有发泡橡胶技术的基础上,BLIZZAK WS60发泡橡胶中的部分小气泡连通在一起,形成的气泡室能吸收更多水分,从而让轮胎与冰面更紧密地贴合,同时在气泡室内侧还加入了一种超强抓地粒子,为轮胎提供了更强的抓地力;另一方面,WS60的细缝花纹总长度更长,并且设计成立体结构,有效提高了花纹块的刚性,同时也起到增大接地面积和提高摩擦力的作用。



固特异UG
固特异UG 采用超强雪地抓地力,专利三维“霸力泡”技术,在保持胎面刚性的前提下,增加60%的花纹刀槽,既大幅度提升抓地力,又保证了操控性。 优化的刀槽方向,保证每一条刀槽在抓地瞬间都处于最大受力方向,使得在冰雪路面上直行或转弯都有极佳的抓地力。V型胎面花纹设计,高效排水、减少打滑,降低噪音。特殊冬季配方,在提高低温时的柔韧性和耐磨性的同时对湿地操控性和刹车性能也有提升。


马牌
 图左至右依次是:ContiWinterContact TS790、TS810、TS830、ContiVikingContact 5
新型ContiVikingContact 5为恶劣路况而精心打造,高密度抓地刀槽和凸起的沟槽实现完美结合,提高潮湿路况上的接触面积,从而缩短在潮湿路况上的刹车距离。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页
|