唯雅诺力求创新的独特，轿车化的经典风格完全融入了流线型外观之中，既保持了商务尊贵感，又体现出轿车化的活力。细细品味它的车身每一处细节，从车头部的全透明灯罩的一体化大灯，电动电热后视镜带内嵌式转向灯，位置较低的车体同色前保险杠；从大灯到B柱与发动机罩到风挡的两条车头正面线条。这些设计元素正在向梅赛德斯-奔驰家族轿车系列的经典风格靠近，而镀铬前横隔栅中醒目的星徽标志，车身侧面辅以纵贯前后的双腰线，以及特别为中国专门设计的5幅17寸轻质合金轮圈轮毂，配合固特异225/55 R17静音轮胎，将奔驰独有的庄重和尊贵感完美表达。

　　唯雅诺延续了奔驰车内饰所特有精致的做工与合理的布局。国产版本的座椅采用了阿尔卑斯小牛皮，颜色依据国人喜好变得更浅，同时为了减少长途旅行的疲劳，座椅相对于同级别的商务MPV更具支撑性。为了增加驾乘者的舒适性，唯雅诺依据人体工程学设计的正副驾驶座，可通过电动调节钮针对性地对座椅进行前后、高低、腰托、靠背、头枕等十向电动调节，并可智能记忆三种坐姿，让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。

    车内共计有六个座位，乘坐者在这些经过精心设计的座位上能体会到极高的舒适感，座椅上的安全带与座椅连为一体，并配有扶手。在中间一排乘坐的人既可以面朝前方的道路，也可以转身面对面地与第三排乘客交流，为他们讨论某个话题时带来更融洽的感觉。虽然这些座椅可以活动也可以移动，但它们给车子带来的并不是一款正宗单厢车那样的调节性，主要原因是因为座椅本身是非常沉重的(每个座椅的质量达到了40公斤)。

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