乌鲁木齐在线讯（记者王媛媛报道）再过几个月，当您驾乘车辆通过乌鲁木齐市西大桥至红山转盘路段时，会觉得宽敞许多，因为这一路段将拓宽成8车道。 

　　5月20日，记者从市政工程建设处了解到，西大桥片区“卡脖子”路段——滨河路路口至红山转盘路段拓宽工程，计划8月初开工，10月下旬可通车。 

　　这一路段长近300米，目前为双向6车道，改造后将拓宽为双向8车道。 

　　道路拆迁涉及6家单位。经市政府多次协调，决定在原址向北迁移10米建设一栋安置楼。 

　　目前，安置楼已开工建设，建筑面积为4100平方米，计划11月底完工。其中，地下一层、地上两层，局部4层。 

　　待7月底安置楼主体建好后，滨河路路口至红山转盘路段拓宽改造工程即可开工建设。 

　　当日，西大桥滨河路路口至红山转盘道路北侧，围起了蓝色遮挡牌。 

　　据了解，道路拓宽的同时，滨河路路口附近现有的地下通道，也将向北迁移7米。 

　　乌鲁木齐呈南北长、东西窄的带状地形，位于中部的雅山与红山形成了乌市的“蜂腰”路段，西大桥则位于“蜂腰”中部，是连接东西交通的重要咽喉。 

　　近年来，随着新华路、友好路等道路的拓宽改造，西大桥交通量大，交通拥堵现象时有发生。 

　　2009年5月25日，市委、市政府实施了西大桥拓宽工程，将以前的6车道拓宽成10车道。受拆迁影响，滨河路路口至红山转盘路段一直无法动工。 

　　随着西大桥拓宽工程的完工，此路段成为我市道路交通的一个新的瓶颈。为此，市政工程建设处与6家单位多次协商，今年5月4日，影响安置楼建设的房屋拆除工作全部完成。