乌市轨道交通1号线共设有21个车站，今年将完成其中10座明挖车站主体封顶和土方回填工作，体育中心至植物园等5段地下隧道将在今年实现贯通。这一消息缘自昨日召开的2015年度乌市轨道交通工程建设工作会议。亚心网讯 （首席记者曹华 记者许倩）

从今年的施工计划来看，大西沟站、中营工站、小西沟站、铁路局站一期、体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站和大地窝堡站10个车站将于今年封顶；同时大西沟至中营工、铁路局至体育中心、体育中心至植物园、植物园至迎宾路口、迎宾路口至三工这5个区间隧道年内将实现贯通。

三屯碑快速公交枢纽的综合办公楼。亚心网首席记者张万德摄

三屯碑快速公交枢纽地下停车场的旋转式通道外形。亚心网首席记者张万德摄

除了21座车站拉开全线建设之外，轨道交通1号线今年将同时续建和新建设19个区间隧道，也就是说，全线包括车站、竖井等65个施工工点4月起都将陆续进场，全面展开建设工作。

预计5月，地铁建设将进入施工高峰。为尽量将交通影响减到最小，相关单位已实地对施工围蔽区间、便道设置、行人过街、路口交通渠化、区域交通分流等具体内容进行了详细勘察，确保施工和交通导改方案科学合理，届时会向社会发布交通导改方案。

此外，考虑配合高铁片区建设，今年新客站市政配套项目计划完成轨道交通2号线下穿区间工程，同时完成轨道交通2、4号线换乘站及物业开发区主体结构。

会上还透露，轨道交通2号线一期工程预计可于下月中旬完成可研批复，年内主要工作仍是初步设计编制和审批等前期工作。

依据规划，乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由7条线路组成，其中，1号线是南北向骨干线路，建成后将成为沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；2号线是城市主轴方向L形的骨干线路，用于加强老城区与三坪新区的联系。

 进入春季，气候转暖，乌鲁木齐地铁1号线建设进入全面施工阶段。作为新疆一项重要的民生工程，乌鲁木齐地铁1号线全长27.6公里，全部为地下线，平均站间距1.34公里。乌鲁木齐地铁1号线自2014年3月开工，计划2018年实现全线洞通及完成全线铺轨，预计2019年全线通车试运营。